Ongelmia suodatinlaitteiden käytössä

Ensinnäkin pelkää "likainen"

Polttoainesuodattimet, öljynsuodattimet, ilmansuodattimet, hydrauliöljynsuodattimet ja erilaiset osat, jos ne ovat liian likainen, voivat aiheuttaa vaihtelevia suodatustehtäviä, liiallista epäpuhtauksia sylinteriin, mekaanisen kulumisen lisääntymistä ja vikojen esiintymisen lisäämistä. Mahdollisuus; jos se on vakavasti estetty, se voi myös aiheuttaa ajoneuvoa toimimasta kunnolla. Osat, kuten säiliönpatterit, ilmajäähdytteiset moottorilohkot, sylinteripattereiden ja jäähdytyslevyt, ovat likainen, mikä johtaa huonon lämmön heikkenemiseen ja korkeisiin lämpötiloihin. Siksi tällaiset "kovat" osat on puhdistettava ja säilytettävä ajoissa.

Toiseksi pelkää "öljyä"

Moottorin kuiva ilmansuodatinpussin suodatin, voimakas hygroskooppisuus, kuten öljy, helppo sekoittaa seospitoisuus sylinteriin, ilman määrä, polttoaineen kulutus kasvaa, moottorin teho laskee, dieselmoottori voi myös johtaa "nopeuteen"; Öljyssä kiihdyttää ikääntymisen korroosiota, joka on helppo tuottaa luistamalla, mikä vähentää tehokkuutta. jarrukenkien, kuivakytkimen kitkalevyn ja jarrusylinterin avulla, jos öljy on värjätty, se on helppo liukua, huono työ ja siten vaarantaa liikenneturvallisuuden; käynnistysmoottori ja generaattori hiiliharjat jne., öljy käynnistää moottorin tehon riittämättömyyden huonon kosketuksen vuoksi generaattorin jännite on liian alhainen. Renkaiden kumi on erittäin herkkä öljykorroosiolle. Kosketus öljyyn voi pehmentää tai irrottaa kumia. Lyhytaikainen kosketus voi aiheuttaa rengasvaurioita tai jopa rengasvaurioita.

Kolmanneksi pelkää "pesua"

Jotkin aikaisemmat kuljettajat tai aloittelijan huoltohenkilöt saattavat ajatella, että kaikki osat on puhdistettava kaikissa puhdistuksen osissa. Itse asiassa tämä ymmärrys on yksipuolinen. Paperi-ilmansuodatinta ei voi käyttää mihinkään öljyn puhdistukseen, kun poistat pölyä. Sitä voidaan puhaltaa kevyellä kämmenellä tai korkeapainesuodattimella. Nahkaosia ei saa puhdistaa öljyllä. Pyyhi se puhtaalla rievulla.